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福田商务汽车满足专业化多元化需求

2013-05-10 11:13:11 来源:环球汽车网 作者:吕禁 【 】 浏览:108次 评论:0

全新品牌3大平台 福田商务汽车满足专业化多元化需求

记得曾采访国内某一汽车企业老总的时候,他的一番对于中国经济与汽车消费的预测,笔者颇为认同。

  他说,中国经济发展肯定会越来越规范,市场会越来越讲规则,而这决定了,各行各业都会专业化,汽车消费也一样,发达国家商务车、厢式车、SUV、两厢车、三厢车比例的稳定,也侧面反映了这个国家经济有序,消费特色常态化。没错,市场需求专业化的分工,决定了,你的产品一定要去适应不同的多元化的市场,而不是千篇一律。

  而商务汽车市场需求的多元化展现出来的消费的专业、多元化,就要在产品、技术和市场开拓方面,给予更加细化专业的对待。

  没错,2013上海车展前夕,作为国内商用车领军品牌,福田汽车集团在上海发布全新的商务车品牌和产品规划,可谓对于上述商务用车专业化、需求多元化趋势的一个因市而导的市场策略,在这点上,福田汽车走在了很多此类企业的前面。

  立足“城市商务之道”的企业不少,各类所谓的商务汽车层出不穷,有的没有正规的4S店,有的找不到服务点,福田汽车集团此次单独建立“福田商务汽车(FOTONVANS)”品牌,并进行终端网点的全新改造,提出全新服务标准和城市之道解决方案,颇有引导商务汽车市场风向的意思。

  当然,任何全新品牌,离不开适合市场的产品以及完善满意的服务。应对需求升级以及多元化,福田汽车集团在商务汽车品牌创建之日起,公布了上述产品和服务规划,对未来商务车市场做了完善的布局。

  3大平台瞄准各类商务市场大VAN吸引眼球

  前文所及,经济发展的规范有序化,就会有专业化的分工,专业多元的消费由此而来。福田商务汽车在此前多年风景、蒙派克开拓的基础上,不仅对这两类产品进行升级,同时增加了大VAN产品,3大平台3类产品满足各级别市场的规划昭然而揭。

  福田商务汽车规划下设K平台、M平台、V平台三大产品平台,以蒙派克、风景及未来的大VAN三大品牌系列做为支撑,构筑起了福田商务汽车的强大体系。而此次在上海车展前夕,福田商务汽车还全球发布暨蒙派克S级、蒙派克E级。

  蒙派克作为福田汽车目前的主力商务产品,是城市商务与旅游出行的好帮手,他融合了全球经典商务车技术,动力强,空间大,现代外观以及设计水平,完全满足城市商务接待、休闲旅游和家庭出行等。

  而福田风景相比蒙派克,市场受众要低一些,满足的是城市物流多方位运输方案,属于轻型客车,是品质、安全为用户提供高效现代城市物流解决方案。

  当然,福田商务汽车最吸引人的,是规划的大VAN产品,是以货运为主,最大限度地满足城市货运。

  我们知道,欧洲等经济发达国家小型、中型及大型VAN产品异常多样,原因在于欧洲发达的专业化的城市物流运输,需要各种不同专业化的针对性产品。

  而福田集团此次发布将要推出中型以及大型VAN,可谓对中国城市物流市场做了深刻的调研,对未来需求有准确的预判。据了解,福田规划中的大VAN,力求最大限度地满足以城市货运为主的多方位需求,满足以城市大容积货运为主,乘用为辅的商务运输需求的大VAN类产品,为用户提供高效的现代城市物流运输解决方案。

  可以说,福田商务汽车规划的这3大类产品3个平台,满足了一般的城市物流运输、大型专业化物流运输和商务运输接待、旅游3个层次,非常具有针对性。

  随着专业化分工以及需求多样化,在各个类别尤其是VAN产品身上,应该会有各种针对性的改装产品面市,当然,它们还包含在VAN产品里边。

  蒙派克S、E级全面升级满足市场需求

  在发布福田商务汽车品牌的同时,福田集团商务汽车主力蒙派克也同时发布了S级、E级,产品升级,并扩充了产品线,对福田商务汽车品牌做了很要的诠释。

  据悉,蒙派克S研发历时4年,投入1亿美元,完全摆脱了此前蒙派克的外观,是平头中高端商务车,瞄准国内外市场,既有宽体高顶的6-15座公商务接待用车出口,也有窄体高顶的15-16座的公交、校车、班车、专用勤务用车出口。而这些产品拥有两种方向盘,5种动力,两种宽体,6种车身选择,将销往8个国家。

  蒙派克S级定位于“新一代大商务车”,瞄准商务接待升级需求。比如上文述及的多样化用途,车身宽大,空间大,豪华配置等为消费者乘坐出行提供了便利、舒适。同时蒙派克S级标准版采用的康明斯ISF2.8乘用型柴油发动机,以96KW的功率、300N/m的扭矩,34.5的升功率是动力很强劲的轻型柴油机。

  而百公里油耗仅为8升的ISF2.8绝对可以满足消费者节油的诉求。此外,2万公里的保修保养一次,50万公里无大修的保修举措也让这款车型拥有了超低的维护成本。

  同时,多样化的座椅布局,轿车化人性化的配置,可靠的安全设计以及过硬的底盘技术,为蒙派克S级赢得不少分数。

  另外,同时发布的2013款蒙派克E,据了解,在2012款基础上,在NVH、动力、内饰、品质上进行了全方位的升级。新增的康明斯ISF2.8柴油动力,是国内唯一可同时满足欧Ⅳ/欧Ⅴ排放标准的柴油发动机,具有低排放、高功率,高效节油、高可靠性(50万公里无大修)的特点。

  此外,蒙派克E级部分产品进行配置、选材升级,精细化改进,提升了品质。

  打造高品质多元化商务车品牌

  拥有13年轻型客车市场经验、7年左右的蒙派克商务车技术和市场营销底蕴,让福田集团打造全新的商务汽车品牌得心应手。

  任何一个品牌的打造,离不开产品本身的制造、工艺和技术水平。作为福田商务汽车的生产基地,福田商务汽车山东多功能汽车厂,整合了欧洲先进的商务汽车生产技术和制造标准,使用智能化信息管理技术,建成了“智能化的数字厂区”,是目前全亚洲最大的商务车生产基地。

  产品制造方面,福田汽车与IBM合作,基于丰田TPS,提出了属于自己的管理系统——福田精益制造系统(FPS),并逐渐从推进TPS到注重现场改善,发展到了在TPS基础上注重对研发、生产、营销、品牌以及文化等价值链全环节的整体提升,从而提升了产品质量、减少了生产成本。

  对于这个全新的商务车品牌,福田集团也提出了基于乘用车消费服务水准的“一路无忧,全程关爱”的用户至上服务理念,在目前国内略显混杂的商务车市场,需要很强的执行力和不菲的投入,福田集团提出这个理念,希望从一开始就构建一种领先于行业的标准,并贯彻下去。

Tags:福田汽车 福田商务汽车 需求 汽车网责任编辑:车之旅

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