丝绸之路、青藏铁路、长江三峡是国家在“十二五”规划中提出的三大重点旅游线。三峡大坝在宜昌，三峡唯一未被淹没的西陵峡原始风光在宜昌，铁路、水路中转的客人在宜昌，宜昌占有三峡的资源优势和交通优势。宜昌要抓住大机遇，旅游大发展，就必须打好三峡牌。 

　　“十二五”开局之年，我们欣喜地看到，几乎宜昌所有景区都在抢抓机遇，升级改造，整合推广，好不热闹。为此，我们从今日起推出“旅游新观察”系列报道，目的就是聚焦长江三峡风景名胜区，助力宜昌把长江三峡打造成世界级的自然旅游景观。 

　　春节刚过，已是旅游淡季，但峡口风景区内的游人仍是络绎不绝。“仅春节期间峡口景区接待游客人数同比大幅上升，同比增长134%。”长江三峡风景名胜区宜昌管委会销售总监介绍说，去年11月西陵峡口景区旅游资源开始进行整合，形成“1+4”旅游格局，已经得到游客的认可和肯定，效益初步显现。 

　　从“多龙治水”向统一管理转变 

　　很多外地游客反映，他们冲着三峡、大坝而前往宜昌，除了用一天的时间观光景观，其余的时间则待在宜昌城区。听闻宜昌是 “旅游名城”，但当他们住进这座城市，除了干净、安逸以外并没有留下任何深刻的记忆。应该以怎样的面貌展现才算得上是符合宜昌“旅游名城”的旗号，目前没有一个准确的词语形容。 

　　然而，很多游客也许不知道，从市内驱车不过20多分钟，就有一座少为人知的知名景区西陵峡。宜昌在所拥有的三峡资源中，西陵峡当属“掌上明珠”。西陵峡，是所有峡江段中唯一没有被淹没的原始三峡景观，它展现了原汁原味的三峡，悠久的历史文化使这段三峡始终保持着千年以来的灵气。 

　　长期以来，西陵峡及周围景区有三游洞、世外桃源、三峡猴溪、快乐谷……但是每个景区都是各自为政，使得部分景点开发建设雷同，不仅没有突出各景区特色，而且还导致资源在行业内配置失衡，降低了资源的整体优势。有些景区间恶性竞争，内耗严重，阻碍了西陵峡这颗“峡口明珠”的跨越式发展。 

　　为此，宜昌下决心突破旅游管理体制机制上的障碍，打破现有的规划，由长江三峡风景名胜区宜昌管委会用市场的手段整合资源、统筹市场。