后排座椅可以折叠放倒，而放倒之后可以把行李箱的上层隔板放上，就可以构成一个平整的空间，但这个空间的后半部分不是太适合放很沉重的东西。

    爱唯欧采用的是1.4和1.6L的发动机，自动挡均配备了同级别里面领先的6挡自动变速箱。而动力系统则没有太多特别之处，前麦弗逊/后拖拽臂的设定也是这个级别车型的标准动作，但前悬挂配备了横向稳定杆。

    实际驾驶起来，这款车在低速下动力还是能够做到比较充足，加速流畅，变速箱换挡感觉也并不明显。而在50-80km/h之间的加速就感觉力度不是很足了，好在速度提升还是没有什么问题的。地板油的话，在50km/h以上感觉提速最明显的是在90km/h上下，在高速公路超车的感觉十分畅快。

    爱唯欧的转向采用的是电动助力，一般驾驶的时候反应也算是相当的敏捷，同时车身在转急弯的时候侧倾也抑制得不错，不会产生明显的不安全感。悬挂整体设定属于偏硬，行驶在颠簸路面上的时候就会感觉比较明显，尤其是后排。