收购韩国大宇之后，通用已经开始着力把全球小型车平台进行统一，当然，通用的韩国分部通用大宇仍然负责了全新Gamma II平台的开发，这一平台上诞生的车型包括有前段时间上市的SPARK斯帕可、现在的爱唯欧以及还在欧洲开发中的欧宝车型——下一代Corsa很可能将不再与菲亚特共享平台了。

    从5月20日发布会炫目的舞台效果和8辆汽车和2台摩托车穿梭的场面看，雪佛兰十分希望把这辆全新的Aveo打造出一个活力充足的形象，“机车风格”成为了贯穿在宣传资料上的主题。需要注意的是，您接下来所看到的试驾评论全部基于目前的试装车型，买到手的车应该在个别细节表现上能有少量提升。

    都有什么“机车”的地方呢？首先是外形：裸眼大灯可谓是一个反潮流的设计，自从上掀式头灯式微以后，已经很久没有过这样违反空气动力学的设计了；然后就是车内的仪表盘——左圆右方的设计充满改装车的感觉，只有个别极富玩乐味的车子才会在原厂设计中采用这样的元素。就是这两点了，其他还有一些特别的设计元素，后面再说了，先说回外形。

    的整个前脸设计很有传统的美式肌肉跑车或者美式全尺寸皮卡的霸气，这点与现在越来越圆滑的主流汽车设计潮流很不一样，显得很有个性。

    前灯的设计虽说是裸眼，但由于周围的一圈黑色塑料还是勾勒出了一个正常的头灯形状，实物远看上去其实看不出真的是裸眼。近看倒是很明显的，一些路人看到也会过来指点一番，之前也有一些媒体误以为这个是试装车。但通用方面的人士也坦诚，这是他们充分尊重设计师思路的结果。这样的设计实际上会增大风阻，导致油耗和噪音的提升，但这样的设计也造就了爱唯欧我行我素的个性魅力。

    侧面和后边，爱唯欧其实就和普通的同级别小车整体线条区别不大了，后尾翼算是一个小小的亮点了。而后门的隐藏式的车门把手用起来需要一小点时间去适应，这个设计其实更大的问题是浪费了那么一点点窗户面积，好在坐在后排的时候，人并不会明显感受到视野的这一点缩小。