长江全长6380公里，是世界第三大河，正源沱沱河发源于青海省南部唐古拉山脉主峰格拉丹东峰下的姜根迪如冰川。冰川尾端海拔近五千五百公尺。这里有庞大的雪山群，海拔六千公尺以上的雪峰共有二十座，永久雪线高达五千八百公尺，群峰上有四十条现代冰川和许多冰斗。景观十分壮丽，雪山冰峰，无垠的草地，蓝天白云倒映在河水中，构成了令人心旷神怡的美景。

　　说到长江源头，明代以前一般皆沿用“禹贡”，说“岷山导江”。明代徐霞客写下“江源考”，指出江源应属金沙江，但按照“河源唯远”的原则，沱沱河才是真正的源头。河水先向北流，穿过山谷后进入河漫滩，河水在满布砂砾的河滩上，时分时合，形成辫状水系，到葫芦湖附近才折向东，河面开展，河谷宽，河水浅，河床中浅滩罗列，水流散乱。河水与支流当曲汇合后，就是通天河。

　　D7:沱沱河——唐古拉口——那曲

　　那曲在藏语中为“黑河”，地处西藏自治区北部，也称羌塘草原，平均海拔为4500米以上，最高海拔为6500米。整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉的环抱之中。

　　宿：那曲

　　D8:那曲——当雄（当雄海拔：4300米）

　　从那曲出发，沿途欣赏藏北风光，不到100公里是谷露乡。在谷露乡西望，最高的雪峰就是颇有名气的桑丹康桑，桑丹康桑海拔6590米，地处念青唐古拉山脉中段，在那曲县西南角。在藏被高原众多的山峰中，桑丹康桑较为著名，它是西藏二十五座最高的山峰之一，在宗教上相应尊为二十五位仙境居士之一。谷露到当雄还有70多公里，在距离当雄还有十几公里的地方，路东的八个白塔就是著名的藏北白塔。相传当年格萨尔王曾率兵在藏北八塔这一带草原上驰骋征战，旄下的大将夏巴-丹玛香察在此地战死。

　　青藏公路是世界上海拔最高的公路之一，是青藏公路是西藏与内地联系的重要通道，承担着西藏85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务，在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用，被誉为西藏的“生命线”。1950年初，中国人民解放军挺进西藏，并遵照中央指示，和藏族同胞历经艰险，在世界屋脊上修通了全长1347公里的青藏公路，使得西藏人民用现代化交通运输取代了千百年来人背畜驮的极其落后的交通方式。

　　青藏公路为国家二级公路干线，全线平均海拔在4000米以上，虽然线路的海拔高，但登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓。公路青海西宁至格尔木段计长782公里。从青海省第二大城市格尔木市出发，翻越四座大山—昆仑山、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山；跨过三条大河—通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。

　　宿：当雄

　　D9:当雄——拉萨

　　位于拉萨和那曲这两大城市之间的当雄县，藏语译为“选择出来的好地方”，地处藏南与藏北结合地带，羌塘草原的腹部，素有拉萨的“北大门”之称。当雄县属冈底斯山—-念青唐古拉山地带，境内海拔最高7162米，平均海拔4200米

　　从当雄出发前往世界上最高的咸水湖—纳木错，藏语为“天湖”，是我国仅次于青海湖的第二大咸水湖，湖南岸是雄伟壮丽的念青唐古拉山，北侧和西北侧是起伏和缓的藏北羌塘保护区。湖面东西长70公里，南北宽30公里，面积约1940平方公里，海拔4718米。在纳木错湖的东南端扎西半岛向被延伸到湖中。念青唐古拉山和纳木错不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的恋人。念青唐古拉山因纳木错的衬托而显的更加英俊挺拔，纳木错因念青唐古拉山的倒映而愈加美丽动人。

　　D10:在拉萨（拉萨海拔：3648米）

　　拉萨是西藏自治区的首府，也是西藏政治、经济、文化的中心。市内和郊区名胜古迹众多，布达拉宫、藏王陵、楚布寺、达扎路恭纪功碑、大昭寺、甘丹颇章、拉萨清真寺、龙王潭、罗布林卡、曲贡遗址、色拉寺、西藏革命展览馆、小昭寺、药王山、哲蚌寺、直贡噶举派寺庙群等早以驰名中外。

　　拉萨无疑是这个世界上最具特色、最富魅力的城市。这不仅因为它海拔3700米的高度令初来者感到晕眩，还因为它1300年的历史留下的文化遗迹以及宗教氛围所带给人们的震撼。

　　公元7世纪中叶，吐蕃部族首领松赞干布在此创基立业。公元641年，松赞干布完成统一大业后，迎娶唐朝文成公主，公主进藏后建议用白山羊背土填湖建庙。于是，人们把最初的寺庙，即现在的大昭寺，命名为“惹萨”，藏语的意思是“山羊背上”。最后，“惹萨”被译成了“逻些”，逐步又变成为“拉萨”了。而上千年来，这里曾几度成为西藏政教活动中心，于是，拉萨成为名副其实的“神圣之地”。