2018年国内新能源汽车销量首次突破一百万辆，但是从整体市场数据来看，新能源汽车占汽车市场的比例仅为5%左右，依然是极为小众。当然，跟业已成熟的传统燃油车相比，新能源汽车开始突破襁褓状态，发展势头也渐渐成熟了起来，且形成大规模的社会效应。

以纯电动车为代表的新能源汽车，是人类探索多元化能源应用的实际行动，并且可以在相当程度上减少不可再生化石能源的使用，同时，还能减少污染气体的排放，这也是新能源汽车受到全球欢迎的重要因素。

但是纯电动汽车本身也存在一定的问题，探究其本质，还是在于“充电桩”三字。从目前我国新能源发展状况来看，充电桩的建设力量主要来自以下三个方面：政府行为、企业自建、第三方运营商。

目前第三方充电桩运营方相较于前两者，要多太多了，这也充分说明了一个问题，一如传统汽车制造商和加油站两种有别的行业，充电也可以成为一种独立的行业，而且大有所为。在保障电力输送通畅的情况下，最大化发挥运营商互联网能动性，让充电变得不再困难，再也不用担心今日阳光电动汽车充不上电啦。