表哥是一名90后“奶爸”，作为典型“421”家庭中的核心人物，他对家庭用车有着较多的要求，而最契合他目前使用需求的车型，就是7座中型SUV。

买车，为什么要让自己不开心？

和大多数人一样，表哥在选车时也有一种“跟风”心理。在7座中型SUV市场中，汉兰达要算是“资历”比较老的，选择汉兰达，不敢说是多明智的选择，但至少不会让人失望。

可事实上，正因为有了表哥这类购车群体的思维，汉兰达才有了高冷的资本。以致于汉兰达“加价提车”的趁火打劫被市场和消费者“唾弃”。那么，在价格上称心如意，对90后奶爸友好的7座中型SUV究竟存在吗？答案就是途观L。

我们都知道，奶爸对于车辆的最关键诉求有两个，一个是实用性，一个是油耗。而一直备受青睐的汉兰达主要卖点也是如此。但如果将两款车横向对比，赢家一定是汉兰达吗？

丰田汉兰达（第三排）

如果单纯说第二排最大空间，汉兰达的确是在数据上优于途观L。但汉兰达不仅进出第三排的空间较小，而且座椅偏短偏硬，虽看起来空间冗余，可坐上去基本不剩腿部空间。

上汽大众途观L（第三排）

相比之下，途观L不论第二排座椅处于什么位置，第三排乘客都能保证基本的乘坐空间。再加上2+3+2的实用主义座椅布局，途观L的车内形式实质上经过了更多的思考，在有限的空间内，衍生出更多的用途。

除了空间以外，汉兰达的另一个优势在于丰田发动机技术的加持。但实际上，大众的EA系列发动机表现更加出色。据工信部公布的数据显示，汉兰达2.0T四驱豪华版7座车型的油耗为8.9L/100km，而途观L 2.0T四驱豪华版7座车型的油耗为8.2L/100km。

90后奶爸，应该“老成持重”吗？

如果说两款车在刚需上都能满足要求，而且都没有使用层面上的明显短板，作为一个90后奶爸，就更应该考虑除了空间之外，选购的这款车还能带来什么附加价值。

汉兰达2018款四驱豪华型，指导价格29.98万，再加上2万元的加价费用和税费，落地价格超过35万，你能买到的是一个空间够大，动力勉强，配置够用的“保姆车”。

途观L 2.0T四驱豪华版7座

途观L 2.0T四驱豪华版7座车型，指导价格为28.28万，没有加价，落地价格31万以内。但你能得到的是EA888+7速双离合的黄金动力总成，外加全时四驱、电动后尾箱、方向盘换挡、方向盘加热和带有GPS导航的8英寸中控彩色大屏等。

实际上，选择一台汉兰达相当于把新奇的感官体验彻底束缚。我们经常讲这是个颜值当道的时代，但什么样的颜值能让人一见倾心呢？唯一评判的标准，是能不能给自己留下深刻的第一印象。

从这个维度看，两辆车给人的直观感受是不同的。途观L的设计目的，就是想要呈现出一种典型的青春式潮流。而汉兰达，则习惯于用线条修饰出居家、实用、温馨的特质，是另一类审美风格的象征。明显前者是柔情似水的超级奶爸们急需找回的。

综上所述，汉兰达和途观L，表面上是两种截然不同的路，可实质上，不得不说途观L对超级奶爸的心理与“人性”了解得更为透彻。同时，在产品实力的硬核比拼上，比汉兰达更年轻的途观L同样技高一筹。

既然汉兰达凭借加价无底线，靠消费者“支援”砸出来的口碑当成“横行天下”的资本，那么我们自然没有必要把血汗钱押注在所谓的“口碑”和“跟风”心理上。