2021年仅剩最后一个月，也到了各车企冲击年度总销量的关键时期。在疫情和缺芯双重影响下，今年年底的车市，还能像以往一样出现井喷效应吗？作为今年的热门市场之一，MPV能否凭借风口快速成长为车市里的新“蓝海”？

在2021年的最后一个月，笔者随机到访各品牌终端4S店，到现场感受MPV市场的温度。

提车周期长短不一

“最少加装10000元的服务包，或者加20000元升级可以提前提车，否则需排队等车，具体等待时间不确定。”在某日系品牌4S店内，一位销售人员坦然的对笔者说到。这款加价提车的MPV，在细分市场中算不上是最热门的产品，但在终端市场却也出现加价提车的现象。

而在另一家德系品牌的4S店内，笔者问及一款刚上市没多久的MPV交车时间，虽然销售人员没有明确透露出提车需加价的意思，但却委婉的表示“因为产能问题，现在车都比较紧缺，我们按照顾客下订的先后顺序交车，但估计年后才能提到车。”

刚过去的11月，不少已公布销量的新能源汽车品牌都呈现暴增。显然，近期的缺芯问题得到一定缓解。据媒体及专家判断，四季度芯片供应虽较三季度有所缓解，但个别芯片仍存在明显短缺。据了解，近期博世ESP芯片又传出供应不足的消息，不仅让部分车企陷入焦虑中，也让一些消费者不得不提前购车。

在某北京现代4S店内，笔者明显感受到春节前购车的火爆场面。在这家4s店中，聚集着不少顾客，有的在认真查看车辆的做工细节，有的在向销售人员了解新车的功能，一旁的洽谈区还有几组顾客跟销售人员计算着购车款项。

“我是11月中旬订的，没想到这么快就通知我来提车。“在提车区，一位正在提库斯途的消费者对笔者说到。“以为至少要等一两个月后才能提，这下安心了能开着新车回老家过年。”从该消费者透露的信息可知，其提车周期为20天左右，在当下的终端市场算是比较快的速度。

据该店负责人表示，目前库斯途是店里的主推车型，下订的消费者较多，厂商对库斯途十分重视，调动多方资源来满足大家春节购车的需求，所以现在交车周期在不断缩短。“现在订车，春节前提车是有可能的。”

疫情和缺芯，让不少4S店处于不愁卖的状态，因此加价提车成为普遍现象。但仍有像库斯途这样的MPV车型，更注重消费者春节购车需求。因此，尽管市场上不少新车车源紧俏，但各品牌的提车周期和条件有着明显的差异。

库斯途销量逐步爬升

众所周知，随着中国汽车保有量的增长，近几年新车销售速度明显放缓。激烈的市场竞争导致汽车的购买门槛越来越低，车企和4S店的优惠也越来越大。但是，今年疫情和缺芯的影响，目前终端市场的折扣和优惠力度明显降低，消费者的购车成本已经上涨。对于这样的现象，是否会限制消费需求？

“目前来看我们今年的销量是同比增长的”北京现代4S店的负责人介绍到，“两方面原因，一是缺芯影响下不少MPV车型出现加价现象，选择库斯途的消费者更多了。另外一个原因是产品实力，库斯途上市后口碑非常好。”

据了解，从今年9月份上市后，库斯途“家用MPV普及者”的定位，切合了不少多口家庭出行的刚性需求。并且，以家庭出行场景打造的库斯途，在空间和功能上开拓出MPV产品的新分类，改变了MPV偏商务的整体形象，将MPV车型带入家庭用车群体。

“以前总觉得MPV是拉客用的，看了库斯途后对MPV有了新的认识。”前来4S店内看车的一名消费者对笔者说到，“现在的新车变化太大了，这比轿车高级多了。“

消费者对MPV印象的改变，除了各车企在新产品上的创新外，还得益于汽车智能化技术的飞速发展。曾经，电动侧门、电动座椅调节、后视镜加热等被视为MPV里的高端配置，如今都成为市场里的标配功能。而在库斯途车上，可OTA升级的车机系统、前后排通话功能、零重力电动调节独立座椅、手机远程控制车辆、语音控制等，才是当下汽车市场里最智能的配置。

强大的产品竞争力，精准贴合消费群的定位，库斯途一上市就受到消费者的高度关注。结合终端4S店注重消费者购车需求的营销策略，上市3个月的库斯途已经建立起良好的口碑。据了解，截止目前库斯途的订单数量仍在不断攀升，在疫情和缺芯的双重影响下，库斯途正在引领家用MPV细分市场的不断发展和壮大。