第75届EICMA米兰国际摩托车博览会11月7日在米兰开幕，新锐全地形车品牌TROXUS携其最新设计且极具个性化的SSV RIDGE900等四款产品再度亮相米兰，如果说去年EICMA首展是宣告TROXUS的诞生，那么这次米兰重磅展出则标志着TROXUS吹响了进军全球市场的号角。



TROXUS，矢志成为国际化的动力运动品牌，是飞神集团的一部分，飞神集团是一家成立于2000年的大型企业，后来成为休闲车业的领军者。公司位于中国浙江省，年产量达200万辆，100多种不同的车型，产品包括房车、全地形车、老年代步车、电动滑板车、云台以及骑行相机。集团的客户分布在50多个国家和地区，在欧洲、美国和亚洲拥有重要的市场份额。



TROXUS此次展出的四款产品，外观设计十分抢眼，做工十分考究。 “欧洲设计+中国制造+国际化品牌，是TROXUS品牌标签。“我们自己有强大的研发设计团队，还积极与欧洲顶级设计公司KISKA合作，在产品质量控制上有着严苛的标准要求。”TROXUS营销总监Ivan Tan介绍说，“除了这次展出的ATV和SSV，UTV类我们也正在研发设计，五万辆年生产能力的全新工厂今年已经开始投产，专业做好每一款产品，专注做好全地形车产业是集团的战略目标”。



当地时间上午11时，TROXUS在米兰展会上发布了四款产品：RIDGE900、DUNE900双座改装版、DUNE900单座版和DUNE590。





一、新款SSV RIDGE 900

RIDGE 900是欧洲设计公司KISKA设计，专为户外运动所打造的方向盘式全地形车，外观线条平滑圆润，前裙板格栅进风口威风十足、蓄势待发，整车造型充满运动感和力量感。RIDGE900搭载TROXUS 900发动机、双A臂独立前悬挂+多连杆独立后悬挂、前后桥均配备差速和差速锁、350mm悬架行程、340mm离地间隙、气囊减震、可调的座椅和方向盘等，无不赋予了RIDGE 900更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，这一切都将运动和舒适融合得恰到好处。





二、DUNE 900 改装版

DUNE 900双座改装版是是在商品车的基础上，加装了全车保险杠、围栏等改装件，实用且更凸显车辆运动感、力量感，在展会上很是吸睛。

DUNE900搭载75匹马力的TROXUS 900发动机，四轮驱动和两轮驱动之间可以自由转换，装配前后轴上的远程悬挂和差速锁以及电子动力转向(EPS)，以确保驾驶员能够有信心的在任何地形上驾驶。该款车在去年米兰展上曾经展出，不同的是今天它已经是一款正式上市售卖的车款，获得了全球不少用户的好评。





三、DUNE900 单座版

DUNE 900 单座版保留了DUNE 900 双座版的运动越野性能，采用双A臂独立前悬挂+双A臂扭力杆后悬挂, 具更优越的超控性和加速性能，结构更紧凑、更灵活，适合单人骑行。





四、DUNE590

DUNE 590是由欧洲著名设计公司KISKA操刀设计，外形硬朗、纯碎，沉稳不失野性。搭载TROXUS 550单缸发动机，在四轮驱动和两轮驱动之间可以自由转换，装配前后轴上的长行程悬挂和差速锁以及电子动力转向(EPS)，以确保驾驶员能够有信心的在任何地形上驾驶。DUNE590搭载行业领先的高扭力TROXUS550发动机，40HP澎湃动力配以CVT+有级变档轴传动，动力输出稳定，行动力和执行力达到最佳契合。



“TROXUS坚持以科技智能导向为核心，强调产品、技术领先，实施以市场为导向的研发项目计划，持续投入了大量人力物力和资金用于新品研发、技术升级和开发智能互联系统、后市场用品等附加值产品。“TROXUS总经理Peter Chen总结说。” EXPLAND YOUR PLAYGROUND，TROXUS鼓励你征服你的禁忌，勇于冒险，探索和享受自己，同时也让你的朋友们分享所有乐趣。”