自驾游目的地推广平台 自驾游目的地推广平台 现在很多人都会选择自驾游的方式带着一家人出行，在繁忙工作之余既是给自己一个放松身心的机会，也为我们提供了更多陪伴家人的机会。所以，作为家用车来说要满足这一条件，舒适性和空间都很重要，这也使得SUV成为了当下的热门车型。今天就来扒一扒两款SUV代表车型，北京现代第四代胜达和长安福特锐界哪款更适合做家用。
一、设计对比：第四代胜达时尚，锐界动感各具特色
整体设计风格来看，第四代胜达采用了以“Sensuous Sportiness（感性运动）”为主题的北京现代最新家族设计语言理念，在这个框架下，新车相比上一代，更具时尚前卫视觉感，而细节上的设计则为这一理念进行了更好的填充。不光如此，整个大体延续了海外版设计，只是将原有的尾灯更换为十分夸张的贯穿式LED尾灯样式，让人难忘。
这里对比锐界推出的全新第四款豪华系列车型，与此前ST-Line版本车型形成了双造型车型布局，给予消费者多一个选择，ST-Line版本主打激情动感风格，与豪华系列形成鲜明的视觉反差。我们本次选择的是豪华系列中的两驱铂锐型7座车型，在2018款的基础上，中网造型相对精致运动，将剃刀式大灯与中网分离开，同时造型更加犀利，相对应的是将下方雾灯区域加大，显得整个前脸更具运动气息。尾部在原有基础上对细节进行了加工，层次感与运动属性加以提升。
所以第四代胜达的设计在时尚潮流上优势十分明显，相比之前锐界比较古板稳重，对于受众人群来讲第四代胜达更受85后、90后等一些年轻时尚家庭的青睐。
二、舒适性对比：第四代胜达布局合理优势明显，锐界可载客数更多
如果说外观颜值上无法客观区别，各有各的看法，那么车身尺寸间的差异就是实打实的。第四代胜达的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距2865mm。而锐界的长宽高为4878/1925/1734mm，轴距为2850mm，明显看出第四代胜达拥有更大的车身尺寸，也就是说其空间表现赢得了第一步。
第四代胜达内部空间
锐界2020款内部空间
同时一款家用SUV空间是一方面，乘坐的舒适体验又是另一方面。第四代胜达6座结构采用了2+2+2的座椅布局，第二排为独立坐席，出风口及储物格配套完全。国产版的第四代胜达的C、D柱设计没有延续海外版车型设计，通过加大彼此间距，再加上尺寸上的优势，使得第三排空间更大、更宽敞。另外还有一点，就是其可享受7座以下车型免检政策，换句话说，它是免检政策中座位数最多、装载能力最强的车型，这对于家庭人士来说是一个非常方便的事儿。当然了，第四代胜达也为消费者提供了7座版本可选。除非你是真要载客7人或者不嫌新车年检的麻烦。而锐界的优势在于承载人数较多，至于如何选择还是看消费者的实际需求。
第四代胜达后备箱空间
三、配置对比：第四代胜达更全面
作为家用车来说，配置是最直观感受到其实用性的关键指标，也影响了消费者日常用车生活品质。基于此，第四代胜达增加了电动后备带位置记忆、车顶行李架、自动驻车、手机无线充电、座椅记忆、CarLife手机互联、语音控制天窗/多媒体/导航/电话/空调、自适应远近光等一些提升家用情景的功能，这也很大程度上增强了用车生活质感，实用性不言而喻。
相对来说，锐界在这方面表现也可以。像配备了常见的前排座椅加热、第二排座椅电动调节、12.8英寸液晶显示屏、、语音控制多媒体/导航/电话/空调、后排独立空调等舒适功能，相比第四代胜达虽说保障了基本日常所需，但配置丰富程度稍差一点。
四、安全配置对比：第四代胜达配备完善更具安全保障
经常带家人自驾出行的话，除了讲究大空间、高经济外，安全性能也是至关重要的一点，这直接影响了全家人员出行的安全。基于这样的考虑，第四代胜达的全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动安全、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车后视镜自动下翻这些高科技功能，在确保人员安全的前提下，也提升了行车质量，当然，还在最大便利程度上提升了安全性能。
相比之下，锐界略显不足，配备了膝部气囊、前排安全带未系提醒、倒车影像，配置不多，足以保障日常出行安全。
五、动力对比：充足强劲都可以满足需求
动力方面，第四代胜达搭载了Theta II 2.0T涡轮增压发动机，最低油耗仅为8.2L/100km，与之搭配的是8速手自一体变速器，具备176.5kW的最大输出功率和353N•m的最大输出扭矩。
而锐界搭载了一台2.0T发动机，最大功率达180kW，峰值扭矩为390N•m，搭配8速手自一体变速箱。
六、价格对比：第四代胜达性价比优势明显
第四代胜达于今年4月正式上市，共推出8款车型，价格从20.28-27.28万元。相比之下，锐界在今年进行了改款升级，一共7款车型在售，官方指导价为22.98-38.98万元。对于消费者而言，经济实用是最大的需求，为此我们选取了第四代胜2019款380 TGDi DLX 自动两驱智尊PLUS 国VI，以及锐界2020款 EcoBoost 245 两驱铂锐型7座进行对比。2019款380 TGDi DLX 自动两驱智尊PLUS 国VI官方指导价为24.83万元，2020款 EcoBoost 245 两驱铂锐型7座官方指导价为25.98万元。
从价格角度来看，两车均选取了售价相近区间的车型，第四代胜达在价格上更经济一些，结合各方面性能和配置来看，性价比优势还是很明显的。
总结：综合来看两款车其实都有各自的优势在，而且满足基本出行需求完全不在话下。但通过多方面对比来看，作为家用车来说，第四代胜达从空间布局和配置方面，给予了车更为贴心和全面的设计，也能让出行过程的体验感更好一些。再加上其在安全方面的完善，也保证了出行的基本安全，胜任家用车再合适不过。
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