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自驾游 不将就!奇骏/欧蓝德/BJ40城市猎人版谁是你的王者?

2020-04-27 16:20:19 来源: 作者: 【 】 浏览:4755次 评论:0

旅行的真谛,不是运动,而是带动你的灵魂,去寻找到生命的春光——梭罗。

在过去很多人一直在为生活奔波,但却一再搁浅出行计划,一次次失去了追逐诗和远方的可能,今年疫情的来势汹汹让大家意识到:比起两点一线的枯燥生活,我们需要释放内心的激情和活力,去寻找“生命的春光”。在后疫情时代的购车选择上,自驾游的使用场景无疑成为了一个重要的考量因素。

今天小编就为大家带来了三款适合自驾游的热门车型,奇骏、欧蓝德、BJ40城市猎人版,他们有一个共同的特点——四驱,可以让你在追求自由与阳光的路途上,实现出行半径的扩展,同时他们也有很多的不同,各具特色各有千秋,今天就让我们做一番对比,看看到底谁才是你的自驾游王者之选。

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都市流行VS硬派时尚VS大气中庸,谁才是你的范儿?

有人说开什么样的车代表了什么样性格和类型的人,车格是否绝对对应人格我们不妄下定论,但是从一款什么样的车中走出来,确实能赋予人不同的气场。 即便你是去自驾去越野也得选一辆符合自己气质的产品。

先来看奇骏,一眼看去就知道它是城市SUV的风格,整车以流线的线条为主,给人以优雅、灵动的观感,同时粗壮的前镀铬格栅,和车顶的行李架也在试图彰显着自己野性的一面。这样的设计语言很明显是针对追逐热衷大众潮流范的消费者,整体而言,在自驾游的路上他的形象,仿佛在告诉你平淡是真。

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至于欧蓝德,兼顾了城市SUV和越野车的部分特质,前脸汲取了三菱帕杰罗的元素,双层的前格栅和前大灯贯穿一体,大气而又稳重,车身则依然看到了保守求稳的流线型影子,给人感觉它在从整体上在寻求一种平衡,很适合那些讲究中庸之道的消费者,走在路上也是四平八稳的感觉。

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再来看BJ40城市猎人,延续了辨识度很高的方壳子造型,家族化的五孔式进气格栅,与车身同色的外扩轮眉,直来直去不拖泥带水,给人以霸气十足的硬派印象。天幕星云LED灯组、醒目的前后红色拖车钩,专属百变可拆卸车顶,高挑的车身姿态,又给人以一种由细节到整体的时尚感,很有一番自己的型格。去看风景,也能成为风景的一部分,BJ40城市猎人版很能给你的景观照加分。

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去越野,是浅尝辄止、小试牛刀,还是信马由缰?

我们常说仁者乐山,智者乐水,不同的人喜欢探索不同的“春光”,有些人喜欢江南水乡的小桥流水,有些人又喜欢川藏高原的圣洁空灵,不同的出行半径决定了他们对越野需求的高低。

在越野这一方面,奇骏只能说是“浅尝辄止”,它搭载了2.0L/2.5L两款自吸发动机,追求线性但绝对不是暴脾气,而且配备的适时四驱系统,最强LOCK模式下也只能实现前后轮距固定分配50: 50,应对一些烂路、坑洼没问题,可真的来个Off Road,绝对不是他的强项,关于越野它能给你的就是一颗平常心。

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再来看欧蓝德,它虽然没有配备三菱引以为豪的超选四驱系统,但顶配车型搭载的S-AWC(超级全轮控制系统)在城市SUV里边已经算强大,尤其是冰雪、湿滑路段和极限过弯下,全轮控制系统可实现更可靠、稳定的驱动力,提升驾控安全性和操控性,再配合超越主流城市SUV的通过性,对于欧蓝德来说,它可以让你小试牛刀,尝试出行半径进一步扩张。

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如果说欧蓝德在越野上是“小试牛刀”,那么BJ40城市猎人在一定程度上能给人以“信马由缰”信心。一方面是因为性能强大,其搭载了2.0T/2.3T两款涡轮增压发动机,其中2.3T发动机峰值扭矩达到345N·m,在电控分时四驱系统多种模式可选,在4L模式扭矩放大2.5倍的加持下,可瞬时爆发超860N·m的扭矩,可以让你轻松的应对眼前的路甚至不是路的路;另一方面,整车还拥有同级最好的通过性,37°的接近角、23°的纵向通过角,这种先天优势,都是独一档的存在。关于自驾游,BJ40城市猎人版在越野方面有些性能浪费,如果说这有什么用,可能就是为了一句“您在这等着,我上去看看”。

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乐享出游,不止于坐起来舒服

当然,只看外观和性能还不行,在自驾出游的过程中,舒适性也是至关重要的一个环节。

试想一下,长距离的自驾高速行驶,密闭环境又在太阳暴晒下,如果用料差极易挥发有害气体影响空气环境。在这一点,奇骏和BJ40城市猎人版表现最好,二者均通过触手可及的皮质包裹、细腻的做工和缝线来提升质感和车内空气环境;欧蓝德源于成本控制,中控台仍以硬塑为主,稍有不及。

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这其次,要坐起来舒服。

有着“日产大沙发”美誉奇骏在座椅舒适度方面表现突出,不仅是其相对厚道的用料材质,也是日产在后排座椅设计上的造诣,既最大程度的符合人体工程学,又通过面料加厚、加长,来提升舒适度。

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在坐着舒服方面,BJ40城市猎人版也有着自己独有的优势,方正的造型设计给人的头部流出了充足的空间,敞亮不压抑,加之较高的车身姿态,给人以极佳的视野。另一方面BJ40城市猎人版专门针对公路用车场景进行了底盘和悬架的舒适性调教,即便是长途驾驶和乘坐,也不会给人感觉疲劳。

再者一家人出行,空间很重要,它既要能容纳老婆的大长腿,还得装得下孩子的零食、玩具。通过对比,BJ40城市猎人版和奇骏实际空间表现最佳,欧蓝德稍稍逊色。

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但储物空间上,奇骏和欧蓝德不分伯仲,最大容纳空间都在700L左右,而BJ40城市猎人版可扩展至956升的容积,能容纳更多物资,让你的旅行更从容安心。

结语

通过从外观、越野性能、舒适性、储物空间四个自驾游代表性维度的比较,不难发现,老牌劲旅奇骏优缺点很明显,优势是城市驾驶平顺性,缺点是越野性能变现一般;欧蓝德则是无功无过,将中庸进行到底;而BJ40城市猎人版给我们带来了十足的惊喜,继承保留了强大的越野性能的同时,在驾驶舒适性方面也有很大的提升,从外观的吸引力来说,硬派越野的诱惑力一直摆在那。值得一提的是,目前BJ40城市猎人全系车型有购置税全免的政策,正式入手的好时机。

Tags:奇骏 欧蓝德 BJ40责任编辑:香臻

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